1. حفاظت از باد
به نظر میرسد دلیل شماره یک بیمعنی است.منظورم این است که آنها برای این طراحی شده اند تا از شما در برابر باد محافظت کنند.آنها به گونه ای طراحی شده اند که باد وارده را در اطراف موتورسیکلت شما و اطراف موتورسوار پراکنده کنند.سپرهایی با کمی لبه رو به بالا در بالا، بسته به ارتفاع شیشه جلو و سوار، باد را به سمت بالا و بالای سر سوار می فشارند.
شیشه جلوی پهن تر به فشار دادن باد در اطراف دو طرف سوارکار کمک می کند و نیروی وارده به سینه و شانه ها را کاهش می دهد.اغلب، عمل ساده انحراف باد می تواند باعث سایر مسائل مربوط به باد مانند ضربه زدن به کلاه ایمنی یا وزش باد از پایین شود.شیشه های جلوبرای گشت و گذار اغلب با یک دهانه کوچک در پایین همراه است که به مقداری باد اجازه می دهد تا فشار پشت شیشه جلو را یکسان کرده و ضربه زدن را کاهش دهد.
شیشههای جلوی تور اغلب با پسوندهای قابل تنظیم ارائه میشوند که میتوانند هنگام سواری با سرعتهای سریعتر و بزرگراهها بلند شوند.تفاوت در سرعت بر نحوه جریان هوا بر روی آن تأثیر می گذاردشیشه جلو، و لب اضافی برای آن تنظیم می شود.
در برخی از رزمناوها با بازار بزرگ و پس از فروششیشه های جلو، سواران گاهی اوقات نصب اکستنشن ها را در دو طرف چنگال ها ضروری می دانند.این از جریان هوا در زیر شیشه جلو و بالا به پاها و ناحیه سینه جلوگیری می کند.
2. محافظت در برابر گرما و سرما
وقتی هوا سرد است و در بزرگراه در حال حرکت هستید، یک شیشه جلو به میزان قابل توجهی اثرات بادگیر را کاهش می دهد.Windchill کاهش درک شده در دما است و با فرمول کمی، فانتزی و پیچیده محاسبه می شود.(مثل ریاضی).اما، برای اینکه ایده ای به شما بدهم، فرض کنید دمای بیرون 40 درجه فارنهایت است و شما با سرعت حدود 55 مایل در ساعت رانندگی می کنید.به نظر میرسد دمای هوا ۲۵ درجه فارنهایت است. بدیهی است که در میان لایههای دیگر یک ژاکت میپوشید، اما شیشه جلو بیشتر هوای سرد را منحرف میکند و اثرات بادگیر را کاهش میدهد. به طور مشابه، شیشه جلویی در هوای گرم و خشک از شما محافظت می کند.وقتی عرق میکنید، باد یک اثر خنککننده شگفتانگیز ایجاد میکند و بعد از اینکه حتی برای چند دقیقه زیر یک چراغ استاپ داغ نشستهاید، احساس بسیار خوبی دارد.اما، در مدت زمان طولانی، باد عرق شما را با چنان سرعتی تبخیر می کند که بدن شما ممکن است نتواند آن را ادامه دهد و خطر کم آبی بدن شما را افزایش می دهد.بنابراین، داشتن یکشیشه جلوبرای از بین بردن مقداری از گرمای وحشیانه بر روی سینه شما، به شما کمک می کند مدت بیشتری در دوچرخه دوام بیاورید.
3. حفاظت از باران
من با یک موتورسیکلت برهنه در باران گرفتار شده ام، و با وجود اینکه یک ژاکت ضد آب داشتم، از این که آن همه باران من را می بارید، بدبخت بودم.مکیده بود.شیشه جلوی بزرگتر محافظت بسیار بیشتری در برابر باران ایجاد می کند.البته این کار شما را 100% خشک نگه نمیدارد، اما بسیاری از آب ورودی را به بالا و بالای سر، و اطراف سینه و شانههای شما منحرف میکند.
اگر با شیشه جلو به قدری بزرگ می دوید که مجبورید از طریق آن نگاه کنید، از یک ضد آب استفاده کنید.این به جای ایجاد ورقه ای از آب که به سختی دیده می شود، به آب کمک می کند تا منبسط شود و سر بخورد.
یک شیشه جلو نیز بسته به موقعیت آنها به محافظت از پانل ابزار و وسایل الکترونیکی نصب شده شما کمک می کند.با این حال، آنها را 100٪ خشک نگه نمی دارد و برای محافظت کامل از وسایل الکترونیکی خود در برابر آب نباید به شیشه جلو متکی باشید.
4. حفاظت از آوار
یکی دیگر از مزایای شیشه جلو، محافظت در برابر زباله هایی است که می توانند سر راه شما قرار بگیرند.اگر سنگریزه کوچکی که از لاستیک به بالا پرتاب میشود برای شکستن شیشه ماشین کافی است، فقط به این فکر کنید که اگر به شما برخورد کند چقدر به شما آسیب میزند.شیشه جلو به گرفتن زباله هایی که از وسایل نقلیه دیگر پرتاب می شوند کمک می کند.
اشکالات استدلال دیگری در حمایت از شیشه جلو هستند.اگر تا به حال داشته اید که سنجاقک به شما کلاه ایمنی بزند، متوجه می شوید.بله، به مرور زمان کثیف میشود، با تمام وجود حشرات، و اگر آن را رها کنید، جمع میشوند و به یک مانع بینایی تبدیل میشوند.اما راه حل ساده آن این است که وقتی توقف می کنید آن را تمیز کنید.
5. کاهش خستگی
کاهش وزش باد به داخل شما به کاهش خستگی سوار در مسافت های طولانی کمک می کند.هنگامی که باد به شما فشار می آورد، شما سخت تر کار می کنید تا وضعیت خود را صاف نگه دارید و میله ها را محکم تر می گیرید.بازوهای شما برای مقابله با نیرو خود را به جلو می کشند.
زمانی که به رانندگی بدون شیشهی خودرو عادت دارید، بسیار ظریف به نظر میرسد، اما به مرور زمان، پس از ساعتها در جاده، عضلات پشت و شانهها و همچنین ساعد و دستها را خسته میکند.قبل از اینکه متوجه شوید، خسته هستید و واقعاً مطمئن نیستید که چرا.
اما، با محافظت در برابر باد، می توانید دستگیره خود را بر روی فرمان شل کنید، شانه های خود را بیشتر شل کنید، هسته خود را شل کنید.این به جلوگیری از خستگی بیش از حد کمک می کند و در پایان روز، شما چندان خسته نخواهید شد.
6. کاهش درد کمر، گردن و شانه
این مزیت مستقیماً در شماره 5 دنبال می شود.نگه داشتن خود از نیروی باد می تواند به مرور زمان باعث درد شانه یا درد در قسمت بالای کمر شود.اگر در یک تور طولانی مدت با موتور سیکلت هستید، درد مداوم و کنترل نشده می تواند به یک مشکل تبدیل شود.
یکی دیگر از گروه های عضلانی آسیب پذیر، عضلات گردن شما هستند.مبارزه مداوم با سر در اثر دمیدن به اطراف، با آن کلاه ایمنی بزرگ روی آن، شروع به آسیب رساندن به عضلات گردن شما می کند که می تواند منجر به سردرد و خستگی بیشتر شود.یک شیشه جلو با اندازه مناسب می تواند خطرات این دردها را کاهش دهد تا بتوانید تعطیلات موتور سیکلت راحتی داشته باشید.
7. کاهش نویز
بیا با آن روبرو شویم.موتور سواری یک امر پر سر و صدا است.برای سوارکارانی که با کلاه ایمنی تمام صورت سوار نمیشوند، صدای باد میتواند آزاردهندهتر باشد.اما، نصب درست شیشه جلو می تواند به کاهش این صدا کمک کند.من می گویم "به درستی نصب شده است"، زیرا شیشه جلویی که خیلی پایین است باعث کاهش سروصدا نمی شود.بنابراین، اگر کاهش نویز برای شما مهم است، مطمئن شوید که باد را به جای اینکه مستقیماً وارد سر شما شود، پیدا کنید.
بسیاری از سوارکاران متوجه شده اند که با کاهش صدای باد، صدای موتور و سایر دوچرخه های خود را بسیار بهتر می شنوند.این یک مزیت برای بسیاری از سوارکاران است.اگر اتفاق عجیبی در زنجیر، چرخها، ترمزها و غیره شما رخ دهد، احتمالاً متوجه آن خواهید شد.
8. بهبود بهره وری سوخت
شیشههای جلو بهگونهای طراحی شدهاند که آیرودینامیک باشند، و در بیشتر موارد باعث میشوند که شما و دوچرخهتان با کارایی بیشتری در باد حرکت کنید.میزان کارایی بیشتر به مساحت شیشه جلو بستگی دارد، اما یک سطح صاف و یکدست باد را بهتر از تمام قسمت های در معرض دوچرخه که می توانند باد را به طور تصادفی از بین ببرند، کاهش می دهد.
تا آنجا که بهره وری سوخت بهبود یافته است، منطقی است که شیشه جلو کمک کند.اما، احتمالاً زیاد نیست.با این حال، این را در نظر بگیرید؛یک موتور سیکلت متوسط 40 یا 45 مایل تا گالن فاصله دارد و حتی یک صرفه جویی جزئی در سوخت می تواند شما را از چند مایل پیاده روی تا ایستگاه بعدی نجات دهد.هر ذره کمک می کند.
9. از وسایل الکترونیکی، جی پی اس، تلفن همراه شما محافظت می کند
اگر با وسایل الکترونیکی زیادی که روی داشبورد یا روی فرمان نصب شده سوار می شوید، در حین سواری شما کاملاً در معرض سنگ ها و اشکالات قرار می گیرند.با این حال، یک شیشه جلو می تواند از سیستم ناوبری گران قیمت و تلفن همراه شما محافظت کند.
شیشه جلو نیز می تواند گزینه های مناسبی برای نصب در اختیار شما قرار دهد.قرار دادن واحد GPS در جلو و مرکز می تواند آن را بیشتر در سطح چشم قرار دهد و خواندن دستورالعمل های ناوبری را آسان تر و ایمن تر می کند.
10. بوفه کردن کلاه ایمنی را کاهش می دهد
هنگام انتخاب شیشه جلو برای موتورسیکلت خود، مهم است که ارتفاع شیشه جلو و ارتفاع خود را در نظر بگیرید.شیشه جلو می تواند یک راه حل عالی برای بادگیر کلاه ایمنی باشد، اما همچنین می تواند یک عامل کمک کننده باشد.
برای کاهش وزش باد، باید باد را به سمت بالا و بالای سر سوار، یا حداقل به سمت بالای کلاه و سپس به سمت بالا فشار دهد.بوفه شدن زمانی ایجاد می شود که باد درست به زیر کلاه می زند و باعث می شود کلاه و همچنین سر شما تکان بخورد یا به اطراف بچرخد.این می تواند باعث تاری دید، گردن درد، و سردرد در تلاش برای ثابت نگه داشتن سر شود.
اگر هنگام سوار شدن به موتورسیکلت بدون شیشه جلو، بوفه کردن کلاه ایمنی را تجربه می کنید، ممکن است راه حل خوبی برای آن مشکل باشد.
معایب داشتن شیشه جلو
همه سوارکاران ایده شیشه جلو را دوست ندارند و ترجیح می دهند بدون آن سوار شوند.در اینجا چند دلیل متداول وجود دارد که چرا برخی از سوارکاران تصمیم می گیرند بدون آن حرکت کنند.
- آنها خنک نیستند و به نظر کثیف می رسند.
- بادهای متقاطع می تواند باعث حرکت بیشتر دوچرخه شود.
- می تواند باعث باد در برخی مکان های جدید و عجیب و غریب شود که قبلاً هرگز متوجه آنها نشده اید، مانند بالا و زیر پاها و پاها.
- کار بیش از حد برای تمیز کردن روده های حشره.
انصافاً، جوانب مثبت از منفی ها بیشتر است.و در حالی که پاک کردن روده های حشره می تواند دردناک باشد، اینکه بتوانید مدت طولانی تری بدون ضربه زدن به باد مداوم، یک مزیت بزرگ برای نصب شیشه جلو بر روی موتورسیکلت خود داشته باشید.
زمان ارسال: ژانویه 20-2021